铝电解槽是铝电解生产的主要热工设备。在铝电解车间内电解槽的数量较多，筑炉工程施工常与其他工程施工平行或交叉进行。为了争取时间加快工程进度以及能够集中及时供应各种材料和能源，一般采取若干台电解槽在同一时间内施工的方式。每台电解槽的施工工序较多，各工序间的衔接紧密。施工和制备炭素材料时既需确保一定的湿度，又要消耗大量的压缩空气和电能。因此，在施工前应做好材料运输、压缩空气和电的供应等准备工作。

　　铝电解槽施工

　　电解槽的施工宜从厂房的一端开始进行，并根据每台电解槽的施工工序组织流水作业。在电解槽内衬砌筑前，应提前进行阴极炭块组的制作。

　　电解槽施工前，阴极炭块和粗缝糊由炭素材料仓库用汽车运到电解槽大修车间组装场，再用叉车卸到组装平台和混捏锅内加热。同时，经除锈，加热好的阴极钢棒用桥式起重机吊到组装平台上组装。修整检查合格的阴极炭块组，通过汽车运到电解车间电解槽旁边，用桥式起重机和吊装架进行安装，黏土质耐火砖、隔热制品及侧部炭块均采用汽车送到电解车间内的空地，再用托板由桥式起重机运到各台电解槽附近的操作平台上堆放。加热好的粗缝糊装入运糊箱内用汽车拉往电解车间备用。

　　槽底炭块组之间的垂直缝和炭块组与侧部炭块之间缝隙在捣打前，可将4~5kW的管式或片式电加热器放入缝中，使之加热到所需的温度。如加热后局部温度不够，可用轻油加热器局部加热。

　　阳极炭块组在阳极组装车间制作好后，用阳极托盘车运到电解车间，由多项能桥式起重机进行安装。其他辅助材料及粉粒料可采手推车运输。

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